Thứ ba, 11/9/2012 | 10:21 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ | Print
Thứ ba, 11/9/2012 | 10:21 GMT+7

Trung Quốc tăng giá xăng thêm 6%

Giá trần bán lẻ tại đây tăng thêm 550 NDT (1,8 triệu đồng) một tấn xăng và 540 NDT một tấn diesel kể từ hôm nay.
> Trung Quốc tăng giá xăng lần đầu trong 5 tháng
> Doanh nghiệp xăng dầu tiếp tục đề nghị tăng giá

Bloomberg đưa tin kể từ hôm nay (11/9), giá bán lẻ xăng tại Trung Quốc tăng thêm 6% và dầu diesel tăng 6,5%. Cụ thể, theo website của Ủy ban cải cách và phát triển kinh tế Trung Quốc (NDRC), giá trần bán lẻ tại đây tăng thêm 550 NDT (tương đương 1,8 triệu đồng) một tấn xăng và 540 NDT một tấn diesel.

Cơ quan này cho rằng từ cuối tháng 8, giá dầu thô thế giới đã tăng trở lại "do các dấu hiệu phục hồi từ Mỹ, bất ổn gia tăng ở Trung Đông và kỳ vọng của nhà đầu tư với châu Âu tăng lên nhờ các gói kích thích kinh tế mới". Thêm vào đó, động thái trên cũng sẽ giúp các công ty dầu mỏ nước này giảm thiểu thua lỗ.

Giá xăng ở Trung Quốc sắp chạm mức đỉnh hồi tháng 3. Ảnh: Xinhua

Giá xăng ở Trung Quốc sắp chạm mức đỉnh hồi tháng 3. Ảnh: Xinhua

Đây là lần tăng giá xăng thứ hai trong vòng một tháng và thứ tư trong năm của Trung Quốc. Giá xăng nước này hiện đã gần chạm mức cao kỷ lục đạt được hồi tháng 3. Tốc độ tiêu thụ xăng nhiều thứ hai thế giới tại Trung Quốc được kỳ vọng sẽ giúp hai nhà máy lọc dầu lớn nhất nước này là Sinopec và PetroChina giảm khoản lỗ khổng lồ phát sinh hồi đầu năm.

Tuy nhiên, giới phân tích nhận định giá nhiên liệu cao lại có thể làm giảm nhu cầu của người dân. Tiêu thụ tháng 8 tại quốc gia này được ghi nhận xuống mức thấp kỷ lục 22 tháng khi hoạt động công nghiệp ở đây đình trệ.

Giá trung bình 22 ngày của dầu Brent, Dubai và Cinta mà Trung Quốc theo dõi đã tăng 8,4% so với ngày tăng giá trước là 10/8. Theo hệ thống định giá xăng dầu hiện tại, nếu dầu thô thế giới tăng trên 4% trong hơn 22 ngày làm việc, thì Trung Quốc sẽ tăng giá trong nước. Tuy nhiên, chính phủ nước này thường tỏ ra chần chừ do lo ngại áp lực lạm phát.

Giới quan sát cho rằng, sự trì hoãn đó chính là nguyên nhân các hãng lọc dầu nước này thua lỗ. Nửa đầu 2012, Sinopec công bố khoản lỗ 18,5 tỷ NDT, tăng mạnh so với 12,2 tỷ NDT năm ngoái. PetroChina cũng ghi nhận lỗ 28,9 tỷ NDT, phần lớn từ mảng lọc dầu.

Ở Trung Quốc, giá bán lẻ xăng dầu được ấn định cho từng tỉnh thành. Xăng RON 90 dùng phổ biến tại Trung Quốc hiện được bán với giá 10.040 NDT một tấn, tương đương 33.000 đồng mỗi lít. Giá dầu diesel ở đây là 9.290 NDT một tấn, tương đương 30.500 đồng mỗi lít.

Giá xăng dầu tại Trung Quốc được điều tiết bởi Ủy ban Cải cách và Phát triển quốc gia (NDRC) - cơ quan hoạch định kinh tế hàng đầu nước này. NDRC kiểm soát giá trần bán buôn dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ. Mức giá này là cố định để ngăn chặn biến động giá cả, tuy nhiên, việc này có thể ảnh hưởng đến các nhà sản xuất nếu giá được thiết lập không phản ánh đúng điều kiện thị trường.

Theo kế hoạch cải tổ được chính phủ nước này đưa ra hồi tháng 3, Trung Quốc sẽ cho các công ty tự định giá bán xăng dầu trong thời gian tới. Xinhua cho biết hệ thống mới này rút ngắn chu trình theo dõi biến động giá xuống còn 10 ngày thay vì 22 ngày như hiện tại.

Hà Thu

 
 
 
 
Khối ngoại lại đẩy mạnh xả hàng trên sàn chứng khoán
Nhà đầu tư nước ngoài chủ yếu bán ra blue-chip. Theo các chuyên gia, một trong các nguyên nhân là động thái thắt chặt tiền tệ của Mỹ, ảnh hưởng tới các quỹ đầu tư.
Ông chủ Royal St. Kitts Hotel tiếp thị dự án bất động sản tại VN
John Zuliani, chủ quản lý Vacation For Life và cũng là chủ sở hữu khách sạn Royal St. Kitts Hotel đã đến TP HCM, Hà Nội chia sẻ với giới đầu tư Việt Nam về cơ hội đầu tư vào dự án của tập đoàn này tại Canada.