Ông Fabian Wandt - Giám đốc vận hành Lazada, là một trong những người đã đặt nền móng cho mảng hậu cần của Lazada vào những ngày đầu tiên, năm 2012. Ông chia sẻ về xu hướng mới của ngành hậu cần (logistic) trong lĩnh vực thương mại điện tử và cách thức để kinh doanh trực tuyến hiệu quả.
- Lazada đã làm gì để cân bằng chi phí và lợi nhuận tại Việt Nam?
- Chúng tôi vẫn đang trong giai đoạn đầu tư. Để một dự án kinh doanh trực tuyến có thể thành công và đem lại lợi nhuận đòi hỏi nhiều nỗ lực cải tiến hệ thống đặt hàng, vận chuyển đường dài và cắt giảm chi phí vận hành. Tại Lazada, chúng tôi cố gắng sử dụng những nền tảng phân tích xu hướng mua sắm để quản lý chính xác lượng hàng hóa cần nhập và thời điểm nhập, đồng thời cũng chia sẻ những thông tin đó với các đối tác của mình. Nếu chúng tôi càng dự đoán chính xác số lượng hàng cần thiết và yêu cầu thời gian vận chuyển từ khách hàng thì sẽ càng cắt giảm được nhiều chi phí.
Ông Fabian Wandt - Giám đốc vận hành Lazada. |
Ngày nay, nhiều công ty thương mại điện tử trên thế giới đã áp dụng những hình thức giao hàng hiện đại như máy bay điều khiển từ xa (drone) để giao hàng hay trí thông minh nhân tạo (AI) trong việc quản lý đơn hàng...
- Theo ông, các doanh nghiệp ở Việt học hỏi những tiến bộ công nghệ này thế nào?
- Một trong những lý do khiến nhiều công ty thương mại điện tử bỏ cuộc là vì không chịu nổi chi phí logistic. Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn làm quen với thương mại điện tử và phần lớn những đối tác vận chuyển của chúng tôi chỉ mới bắt đầu đầu tư vào những kỹ thuật phù hợp. Thời điểm này chúng tôi chưa nghĩ tới việc áp dụng drone hay AI vào việc giao nhận hay quản lý hàng. Nhưng chúng tôi đang tập trung rất nhiều vào P2P (Peer to Peer) - công nghệ chia sẻ file hay còn gọi là mạng ngang hàng và dịch vụ hỏa tốc tại các đô thị lớn.
Người dùng có thể tự động kiểm tra và theo dõi đơn hàng của mình chính xác theo từng giây và giảm thời gian vận chuyển xuống còn dưới 3 giờ đồng hồ. Những công ty công nghệ như Grab, Uber đã làm những cuộc cách mạng trong những dịch vụ vận chuyển tốc hành. Chúng tôi đang nghiên cứu để ứng dụng những mạng lưới này vào hệ thống vận chuyển của mình để nâng cao trải nghiệm mua sắm nhanh chóng và tiện lợi của khách hàng tại Lazada.
- Thương mại điện tử trong tương lai sẽ ảnh hưởng thế nào đến ngành dịch vụ logistic?
- Theo tôi, ngành dịch vụ logistic tại các đô thị cần phải nghĩ cách làm thế nào để dung hòa giữa lợi ích kinh doanh và vai trò xã hội. Go Green - sống xanh đang là một xu hướng được hưởng ứng nhằm giảm bớt sự ô nhiễm môi trường. Lazada Express đã và đang thực hiện cách thức vận chuyển xanh bằng xe điện và cả xe đạp để giao hàng tận nhà người mua. Sử dụng phương tiện giao thông công cộng để giao hàng cũng là một cách hay để tránh kẹt xe.
Một số nước đã áp dụng hình thức người vận chuyển sử dụng tàu điện ngầm, xe buýt để giao hàng. Ngoài ra, cũng có thể áp dụng hệ thống kênh rạch, sông ngòi để di chuyển, tránh được kẹt xe trên đường phố. Tôi nghe nói sẽ có một tuyến xe buýt trên sông tại TP HCM bắt đầu vào giữa tháng 8, tại sao chúng ta không thử giao hàng bằng thuyền.
Một xu hướng nữa là từ offline tới online. Xây dựng một sự liên kết giữa những cửa hàng thực tế và cửa hàng trực tuyến đang là một xu thế toàn cầu. Khách hàng thường thích việc được tận mắt đánh giá hàng hóa và sự tiện lợi khi mua sắm, họ không muốn ngồi nhà chờ món hàng của mình. Vậy nên, tạo điều kiện cho người tiêu dùng đặt hàng online rồi tự tay đến lấy hàng tại các cửa hàng tiện lợi, chuỗi cửa hàng ẩm thực sẽ giúp họ chọn thời gian đi lấy hàng vào lúc tiện cho mình nhất.
Logistic đóng vai trò quan trọng trong thương mại điện tử. |
- Tại sao ông lại chọn ngành dịch vụ logistic?
- Ngay từ nhỏ, tôi đã có niềm đam mê với việc quản lý hậu cần, giao nhận, vận chuyển. Tôi nhận thấy chính những chiếc xe tải, máy bay chở hàng, container ở cảng hay những công ty giao nhận quốc tế đã giúp kết nối thế giới này lại với nhau. Tôi thậm chí bị ám ảnh bởi chúng và có thể dành hàng giờ liền ngồi ngắm cách chúng vận hành.
Năm 2009, sau khi tốt nghiệp trung học, tôi có cơ hội được làm việc trong khâu giao nhận quốc tế ở sân bay Frankfurt. Tôi nhìn thấy hàng tỷ những mặt hàng khác nhau từ những chiếc xe hơi đắt đỏ được chuyển tới Dubai, cho đến hươu cao cổ hay voi được chuyển tới Đức để kiểm tra sức khỏe.
Có lần tôi tận mắt nhìn thấy chiếc máy bay chở hàng lớn nhất thế giới là Antanalov hạ cánh ở sân bay Frankfurt và dỡ hàng hóa nhiều khủng khiếp, thật sự rất ấn tượng. Kể từ đó, tôi quyết tâm mình sẽ học về ngành logistic để một ngày nào đó trở thành một trong những người "kết nối thế giới".
- Ông cảm thấy thế nào khi điều hành mảng dịch vụ hậu cần của một doanh nghiệp lớn như Lazada ở độ tuổi còn khá trẻ?
- Lợi thế lớn nhất của tôi là trưởng thành cùng công ty này. Tôi bắt đầu làm việc cho Lazada từ những ngày đầu mới thành lập năm 2012. Tất cả quy trình mà công ty đang chạy hiện nay đều từng do tôi quản lý ở những vị trí trước đó. Vì thế, tôi hiểu sâu sắc từng bước vận hành của từng mảng khác nhau, đồng cảm nhận những khó khăn mà nhân viên của mình đang đối mặt mỗi ngày.
Tôi thấy may mắn vì có được đội ngũ nhân viên thấu hiểu và tôn trọng mình, làm việc dựa trên kiến thức và kinh nghiệm chứ không phải độ tuổi của nhau. Tuy nhiên, lợi thế không phải là tất cả. Tôi vẫn đang cố gắng học hỏi mỗi ngày để làm tốt hơn, làm việc cật lực 12-14 tiếng mỗi ngày nhưng không thấy nó nặng nề, bởi đây là sự yêu thích của mình.
- Ông làm thế nào để giải quyết những khó khăn, thử thách trong công việc?
- Khi đối mặt với một vấn đề nào đó, tôi luôn tìm hiểu xem cội rễ của nó từ đâu, nguyên nhân, hướng giải quyết, thảo luận với các nhân viên và đồng nghiệp. Chúng tôi là một đội và có cùng một mục tiêu, vì vậy, vấn đề sẽ được giải quyết nhanh chóng hơn.
Lazada cũng là một môi trường làm việc mở mà những đồng nghiệp có nhiều kinh nghiệm hơn tôi tại Đông Nam Á đã trở thành những người thầy tốt của tôi. Bất cứ khi nào gặp phải vấn đề không chắc chắn về cách giải quyết, tôi không bao giờ ngại hỏi xin lời khuyên.
Lazada ứng dụng nhiều công nghệ vào quá trình giao nhận. |
- Kế hoạch sắp tới của ông là gì?
- Mục tiêu của tôi là mở rộng thị trường của Lazada, làm cho mỗi người sống tại Việt Nam có được những trải nghiệm hài lòng khi mua sắm trực tuyến. Việt Nam đã thật sự trở thành quê hương thứ hai của tôi. Vậy nên kế hoạch tương lai của tôi là tiếp tục hỗ trợ nền thương mại điện tử tại đây vươn lên dẫn đầu thị trường Đông Nam Á.
Minh Trí