Thứ hai, 21/5/2012 | 10:03 GMT+7
|
Thứ hai, 21/5/2012 | 10:03 GMT+7

'Đống sắt' hơn 26 triệu USD của Vinalines

Ụ nổi quá date 28 năm được Vinalines mua về phục vụ Nhà máy sửa chữa tàu phía Nam. Hiện nó đang xuống cấp, nằm tại Cảng Gò Dầu (Long Thành, Đồng Nai) với chi phí gần 1 tỷ đồng mỗi tháng.
> Sai phạm tại Vinalines dưới thời ông Dương Chí Dũng/ Truy nã nguyên Chủ tịch Vinalines Dương Chí Dũng

* Clip ụ nổi quá date giá 26 triệu USD
fasdad

Ụ tàu No83M được sản xuất tại Nhật từ năm 1965, dài hơn 180 m, rộng hơn 30 m được Vinalines mua về phục vụ công tác sửa chữa tàu biển.

fsadfa

Theo kết luận của Thanh tra Chính phủ, lãnh đạo tổng công ty mà đứng đầu là ông Dương Chí Dũng đã phê duyệt vụ mua sắm ụ nổi No83M với giá lên tới 26,3 triệu USD (gấp đôi dự toán ban đầu) bằng nguồn vốn vay và vốn tự có của Vinalines.

aadasd

Khi ụ nổi được đưa vào sử dụng thì phát sinh một số hư hỏng nên được đưa về cảng để sửa chữa.

czxcasad

Ụ nổi đã 43 tuổi, vượt 28 tuổi so với quy định về tuổi tàu. Hiện chi phí phát sinh thường xuyên gồm: thuê neo đậu 420 triệu đồng mỗi tháng, thuê 2 tàu lai trực sự cố 700 USD/ngày và các chi phí nhân công thuê bảo vệ, bảo dưỡng...

Đường lên ụ nổi là chiếc cầu phao tạm bợ, mục nát.

Đường lên ụ nổi là chiếc cầu phao tạm bợ đã mục nát.

tau7-618260-1370891532_500x0.jpg

tau8-765903-1370891537_500x0.jpg

Phía trên mặt ụ la liệt những thanh sắt, bình hơi, dây thừng.....

sdadasd

Mặt sàn trên ụ cũng bong tróc nhiều chỗ lộ ra những mảng gỉ sét.

Những chiếc xe nâng cũng được

Những chiếc xe nâng cũng được "đắp mền".

Cột cờ trên boong.

Cột cờ trên boong.


sdalmkdad

Phía trên những hành lang dành cho công nhân làm việc cũng đã bị gãy.

Theo cảng vụ tại đây thì thường ngày chỉ có một vài công nhân trên ụ vừa nhiệm vụ trông coi và bảo trì.

Hàng ngày có một vài công nhân trên ụ vừa làm nhiệm vụ trông coi vừa bảo trì

Quốc Thắng