Theo đó, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với cơ quan chức năng và tỉnh Quảng Nam xem xét về quy mô, phương án thực hiện dự án đầu tư, trình bổ sung quy hoạch phát triển ngành công nghiệp hàng không và giao thông vận tải, đồng thời hướng dẫn tổ chức thực hiện.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam khẳng định, mục tiêu của dự án này hướng đến hình thành trung tâm đạt tiêu chuẩn quốc tế về dịch vụ duy tu, sửa chữa, bảo dưỡng máy bay nhằm đón đầu nhu cầu đang tăng cao của thị trường thế giới.
Máy bay chở hành khách từ TP HCM hạ cánh xuống sân bay Chu Lai(Quảng Nam). Ảnh: Trí Tín. |
Cảng Hàng không Chu Lai nằm trong Khu kinh tế mở Chu Lai thuộc tỉnh Quảng Nam, giữa hai tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi, ở vị trí trung độ của đất nước, thuộc vùng phát triển kinh tế trọng điểm miền Trung, nằm trên trục giao thông Bắc - Nam về đường sắt, đường bộ, đường biển và đường hàng không, có Ql 14 nối từ Cảng Đà Nẵng qua các huyện phía Bắc của tỉnh đến biên giới Việt - Lào và các tỉnh Tây Nguyên.
Từ nay đến năm 2020, Chu Lai được quy hoạch thành sân bay trung chuyển quốc tế của vùng và khu vực.
Tháng 2 vừa qua, ông Lê Thành Ân, Tổng lãnh sự Mỹ tại TP HCM đã cam kết với tỉnh Quảng Nam làm việc với Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan của Mỹ để xúc tiến, kêu gọi đầu tư cho dự án trung tâm dịch vụ duy tu, sửa chữa, bảo dưỡng máy bay đạt tiêu chuẩn quốc tế tại Chu Lai; đồng thời giới thiệu và kết nối với Tập đoàn ADC&HAS thực hiện dự án này.
Tập đoàn ADC&HAS (Mỹ) cũng đã tiến hành khảo sát độc lập sân bay Chu Lai, làm việc với Bộ GTVT để nghiên cứu khả năng đầu tư. Sân bay Chu Lai có tổng diện tích hơn 2.000 ha, hoạt động từ tháng 4/2005, được Cơ quan hợp tác phát triển Mỹ (USTDA) hỗ trợ nguồn vốn ODA khoảng 500.000 USD để nghiên cứu lập quy hoạch, đầu tư phát triển thành sân bay quốc tế cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO.
Trí Tín