Việt Nam vốn có thế mạnh về nông nghiệp, thuỷ hải sản, giày da, quần áo... nhưng sản xuất công nghiệp vẫn còn nhiều hạn chế. Với xe điện cần nhiều chi tiết, linh kiện cấu thành, kinh doanh ngành này được cho là một lựa chọn liều lĩnh của CEO HKbike Lê Hoàng Long.
Nhận thấy tiềm năng phát triển của thị trường xe điện cùng niềm đam mê công nghệ từ bé, ông Long quyết tâm "dấn thân" vào lĩnh vực này vì tin tưởng nó có thể phát triển và sinh lời.
"Tôi cho rằng xe điện là ngành hàng có 'gen khủng long'. Lúc bắt đầu sẽ rất bé và khó làm, nhưng khi đã phát triển sẽ lớn lên nhanh chóng và tạo ra quy mô lớn", ông Long cho biết.
Niềm đam mê lớn về công nghệ và nhạy cảm kinh doanh đã thôi thúc ông Long "dấn thân" vào một lịch vực khó như xe điện. |
Khẳng định vị thế thương hiệu HKbike trên thị trường
Gia nhập thị trường từ cuối năm 2012 nhưng đến năm 2014, HKbike mới cho ra mắt sản phẩm đầu tiên. Trải qua nhiều biến cố, thăng trầm và cạnh tranh cùng các dòng xe điện nhập lậu từ Trung Quốc với giá rẻ, ông Long và đội ngũ nhân sự dần dẫn dắt HKbike trở thành thương hiệu có uy tín trên thị trường và có bước phát triển mới.
Từ một showroom nhỏ 50m2, đến nay, HKbike có đến 500 điểm bán hàng trên toàn quốc, trong đó có 230 showroom chính hãng có diện tích tối thiểu 100m2. HKbike cũng là thương hiệu xe điện được nhiều người yêu thích, đặc biệt là giới trẻ.
Các sản phẩm của thương hiệu này được người tiêu dùng đánh giá cao về kiểu dáng, chất lượng với khả năng đi được quãng đường 75km một lần sạc đối với xe đạp điện, 80-110km với xe máy điện. Khả năng chống nước tốt hay leo dốc khoẻ tương đương xe máy cũng là một lợi thế cho sản phẩm của hãng này.
HKbike đang sở hữu 230 showroom chính hãng với diện tích tối thiểu 100m2 trên khắp cả nước. |
Thành công nhờ đam mê
Với ước mơ tự mình tạo ra một sản phẩm công nghệ có thể phục vụ đời sống của người dân, ngay từ ngày đầu thành lập HKbike, CEO Lê Hoàng Long luôn cảm thấy hứng thú và yêu thích công việc này. Không chỉ dừng lại ở thị trường trong nước, chàng trai 8x còn tham vọng toàn cầu hoá xe điện để những sản phẩm công nghệ trí tuệ người Việt phục vụ cho nhu cầu của nhiều người dân trên thế giới.
HKbike lựa chọn mô hình tích hợp dọc để theo đuổi. Theo đó, đơn vị tham gia vào tất cả các khâu từ thiết kế kiểu dáng, nghiên cứu, sản xuất lắp ráp, đến phân phối, marketing, cuối cùng là chế độ bảo hành sau bán hàng nhằm mang đến cho người dùng những trải nghiệm thú vị về xe điện của HKbike.
Các showroom hiện đại của HKbike trên toàn quốc. |
Trong thời gian tới, hãng sẽ công bố hợp đồng cung cấp linh kiện cho xe điện với Bosch. Sự kiện tạo tiền đề giúp người Việt sản xuất ra các sản phẩm chất lượng quốc tế, đủ sức cạnh tranh với các thương hiệu phát triển để vươn ra toàn cầu trong tương lai gần.
Ngày 27/12 tới, HKbike sẽ công bố đổi tên thương hiệu. Theo ông Long, dù quyết định này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến toàn bộ hoạt động của doanh nghiệp kéo theo nhiều rủi ro nhưng đây là chiến lược cho quá trình toàn cầu hoá của đơn vị này.
"Liều lĩnh để thành công lớn là điều cần làm. Chúng tôi thay đổi tên thương hiệu vì muốn trở thành công ty tỷ đô thay vì triệu đô", ông Long chia sẻ.
(Nguồn: HKbike)