Nhà sản xuất máy bay Trung Quốc đang nhắm đến các khách hàng Đông Nam Á để cố gắng mở rộng thị trường ra ngoài nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
“Công ty đang tập trung vào các khách hàng Đông Nam Á tiềm năng”, Lu Zheng – Phó giám đốc bán hàng và marketing của COMAC nói tại Singapore Air Show hôm qua. Tuy nhiên, Zheng cho biết chưa có thỏa thuận nào đạt được trong tuần lễ hàng không này.
Máy bay C919 của Tập đoàn COMAC. Ảnh: Reuters. |
Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) cho biết đã nhận hơn 700 đơn đặt hàng máy bay thân hẹp C919. COMAC đặt tham vọng C919 sẽ là đối thủ với Boeing 787 và Airbus A350. Hiện tại, hầu hết hết khách hàng của COMAC là các hãng bay và doanh nghiệp cho thuê máy bay tại Trung Quốc.
Tập đoàn này chỉ nhận được đơn đặt hàng C919 từ hai hãng bay quốc tế là PuRen Airlines của Đức và City Airways của Thái Lan. “Châu Phi, Trung Á và Tây Á sẽ là những khu vực được nhắm đến tiếp theo. Sau đó là châu Âu và Nhật Bản. Chúng tôi đang phát triển từng bước”, Zheng cho hay. Đồng thời, vị lãnh này cũng tiết lộ chiếc C919 đầu tiên sẽ được giao cho hãng China Eastern Airlines vào năm 2021.
Chiếc C919 bay thử nghiệm thành công lần đầu tiên vào tháng 5/2017 từ sân bay quốc tế Phố Đông - Thượng Hải. Đây là máy bay có 168 chỗ ngồi, do chính COMAC phát triển. Việc này đã đưa Trung Quốc vào danh sách các nước ít ỏi có thể tự thiết kế và sản xuất máy bay, gồm Mỹ, Nga, Brazil, Canada, Anh, Pháp và Đức.
*Máy bay C919 hoàn thành bay thử nghiệm
Anh Tú (theo CNBC)