Đây là các doanh nghiệp lắp ráp xe máy không sản xuất phụ tùng chủ yếu và phải chịu mức truy thu thuế nhập khẩu linh kiện xe máy 60%.
Nội dung các doanh nghiệp kiến nghị là: Tổng cục Thuế dựa vào Thông báo số 99 của Văn phòng Chính phủ, trong đó có kết luận của Thủ tướng về vấn đề thực hiện chính sách nội địa hóa xe hai bánh gắn máy để đưa ra yêu cầu truy thu thuế là sai với thủ tục ban hành văn bản. Cụ thể, Văn phòng chính phủ không phải là cơ quan quản lý ngành. Hơn nữa, quyết định truy thu thuế của Chính phủ phải được ban hành dưới hình thức Chỉ thị của Thủ tướng nhưng trên thực tế Chính phủ mới chỉ có 2 công văn mang tính chất chỉ đạo, định hướng.
Ngoài ra, các công ty trên cũng cho rằng theo pháp luật hiện hành thì Luật Thuế không hồi tố để truy thu. Ngày 7/12/2001, Bộ Công nghiệp có công văn 5366 công bố 16 doanh nghiệp này phải tạm ngừng nhập khẩu linh kiện xe máy. Công văn có hiệu lực sau 15 ngày nhưng quyết định truy thu thuế 60% lại áp dụng từ 1/10/2001, tức là ngược trở về trước 3 tháng. Thời điểm này các doanh nghiệp đang được nhập khẩu với thuế suất từ 15-30%. Điều 76 Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật chỉ rõ: không được quy định hiệu lực trở về trước đối với các trường hợp quy định trách nhiệm pháp lý nặng hơn...
Theo các doanh nghiệp trên, cơ chế tính thuế và áp dụng truy thu thuế xe máy cũng như cách tính thuế dựa trên tỷ lệ nội địa hóa có nhiều điểm bất hợp lý, không thống nhất và hay thay đổi, gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của họ.
Văn phòng luật sư Nguyễn Chiến cho biết, tuần này Ủy ban thường vụ Quốc hội sẽ có cuộc gặp với đại diện 16 doanh nghiệp để nghe họ giải trình.
Trao đổi với VnExpress, bà Đặng Thị Bình An - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế khẳng định các văn bản của Bộ Tài chính đều ban hành đúng luật bởi thông báo của Thủ tướng Chính phủ ban hành trước đó đã chỉ đạo Bộ hướng dẫn truy thu thuế. Bộ Tài chính đã có văn bản trình Thủ tướng về vấn đề này, và kết luận cuối cùng sẽ do Chính phủ quyết định. Tuy nhiên, bà An cũng thừa nhận, tính thực tiễn của các văn bản pháp lý truy thu thuế còn yếu.
Mới đây, Tổng cục Hải quan đã ra thông báo, từ 1/3 sẽ cưỡng chế khi làm thủ tục nhập khẩu đối với các lô hàng của những doanh nghiệp nợ thuế, phải truy thu, nhưng không chấp hành. Hiện số thuế nhập khẩu linh kiện xe máy cần phải truy thu là trên 700 tỷ đồng.
Phong Lan