Theo quy hoạch, Nhà máy lọc dầu số 1 và Khu công nghiệp Dung Quất là hai khu vực có nhiều hàng đi qua cảng nhất. Ngoài ra, cảng còn có thể thu hút hàng hóa từ vùng Đông bắc Thái Lan và phía Nam nước Lào.
Quy mô mặt bằng khu cảng dầu khí tại Dung Quất sẽ được triển khai theo hướng xây 6 bến đỗ và 2 bến dự phòng cho tàu chở dầu, xây đê chắn sóng ở phía Bắc dài 1.550 m trước năm 2005. Tại vịnh Việt Thanh, sẽ triển khai xây ngay một bến phao để nhập dầu thô cho tàu có trọng tải từ 80.000 đến 110.000 DWT. Dự kiến, mỗi năm sẽ có ít nhất 6,1 triệu tấn dầu sản phẩm được vận chuyển vào đất liền qua cảng dầu khí Dung Quất.
Đối với khu cảng tổng hợp, sẽ chia thành hai phân khu: một nằm cạnh khu cảng dầu khí và một nằm ở phía Nam vịnh Dung Quất, bên phải sông Đập. Có thể sẽ xây thêm một khu cảng chuyên dụng tùy thuộc vào nhu cầu của các doanh nghiệp sẽ đầu tư làm ăn tại đây. Một đê chắn cát dài 1.750 m ở phía Tây sẽ được xây dựng đồng thời với nhà máy liên hợp công nghiệp tàu thủy trước 2005. Đến 2010, xây xong đê chắn sóng dài 1.100 m cho cả hai khu cảng tổng hợp.
Ngoài ra, quy hoạch cũng nêu rõ, sẽ có một khu cảng phục vụ thi công xây dựng Khu công nghiệp Dung Quất, xây một bến tàu chở vật liệu thi công với lượng hàng khoảng 1,5 triệu tấn/năm.
(Theo Đầu Tư)