Ông Nguyễn Quốc Anh, nhân viên lái xe nâng container làm việc tại bãi A, kho Thủ Đức của Công ty cổ phần kho vận giao nhận ngoại thương (Transimex) cho biết, ngày 24/2/2003, ông đang lùi chiếc xe nâng mang biển số 57H-8287 thì càng xe đụng phải container 40 feet đặt trên tầng 4, làm rớt xuống cabin xe số 57K-1406 làm xe này bị hỏng nặng. Theo hồ sơ tham gia bảo hiểm của Transimex thì chiếc xe nâng 8287 gây tai nạn có mua bảo hiểm của công ty Bảo Việt. Còn xe 1406 bị tai nạn thì mua bảo hiểm của Công ty Bảo Minh.
Transimex lập tức báo cho Công ty bảo Việt Sài Gòn là doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm đối với chiếc xe nâng (gây tai nạn). 2 ngày sau, Bảo Việt mới cử người xuống giám định, chụp hình. Căn cứ hợp đồng bảo hiểm thì công ty Bảo Việt Sài Gòn sẽ chỉ bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với người thứ ba, có nghĩa khách hàng của Bảo Việt Sài Gòn phải là người gây tai nạn.
Nhưng ngày 10/3/2003, bà Phạm Anh Thư, Phó giám đốc Bảo Việt Sài Gòn đã ký công văn... từ chối bồi thường. Nội dung công văn đã thay đổi đối tượng: "chiếc xe nâng 8287 bị tai nạn do đầu kéo 1406 gây ra" (trong khi thực tế chiếc đầu kéo 1406 mới là xe bị tai nạn đang phải sửa chữa).
Nhưng khi giải thích lý do từ chối bảo hiểm, ông Lê Minh Châu, Trưởng phòng Bồi thường Bảo Việt Sài Gòn cho biết, xe 8287 bị tai nạn do xe 1406 gây nên, nhưng do cả hai xe cùng thuộc chủ sở hữu là Transimex nên xe 8278 không phát sinh trách nhiệm dân sự đối với xe 1406.
Theo ý kiến của luật sư Phan Trung Hoài, điều 3 Nghị định 115/1997/NĐ-CP (do Phó Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng ký) đã xác định: chủ xe cơ giới là bất kỳ người nào được phép sử dụng xe cơ giới. Như thế có nghĩa là chủ xe không nhất thiết phải là chủ sở hữu tài sản đối với chiếc xe và chế độ bảo hiểm bao gồm cả việc bảo hiểm trách nhiệm dân sự thay cho tài xế. Trong quan hệ bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới thì chủ sở hữu xe và chủ xe là hai đối tượng độc lập. Chủ xe tiên quyết phải là người cầm lái, còn chủ sở hữu xe chỉ với tư cách là chủ xe khi đang lái xe. Do vậy mặc dù xe nâng 8287 thuộc sở hữu của Transimex, nhưng tại thời điểm gây tai nạn, tài xế Quốc Anh mới là chủ xe. Công ty Bảo Việt phải có nghĩa vụ thay mặt tài xế bồi thường cho chủ xe 1406 là người thứ ba bị tai nạn.
(Theo Lao Động)