Cước vận chuyển hàng hóa sẽ lên cao do xăng dầu tăng giá
Hiện nay, với các lô hàng chuyển đi thị trường châu Âu và Mỹ, hãng hàng không Singapore Airlines và Air France thu phụ phí xăng 10 cent/kg. Dự kiến, vào đầu tháng tới, mức thu của hai hãng này sẽ tăng lên 15 cent/kg. Riêng Vietnam Airlines, mức phí đi thị trường châu Âu, Mỹ, Phi đang áp dụng 10 cent/kg, đi thị trường châu Á, châu Đại Dương là 5 cent/kg. "Mặc dù giá xăng dầu tăng nhưng cho đến thời điểm này chúng tôi chưa có kế hoạch tăng cước vận chuyển hàng hóa" - ông Nguyễn Tấn Chấn, phụ trách thông tin của Vietnam Airlines cho VnExpress biết.
Giá xăng dầu thế giới hôm nay đứng ở mức 31,93 USD/thùng, giảm 5 USD so với cuối tuần qua. |
Đối với đường biển quốc tế, do giá xăng dầu tăng nên một số hãng tàu cũng dự định sẽ tăng phụ phí từ 58 USD/container 20 feet lên 70 USD và từ 112 USD/container 40 feet lên 140 USD kể từ 1/3.
Riêng vận tải đường bộ trong nước, ngay sau khi có thông báo tăng giá bán lẻ xăng dầu chiều qua, giám đốc nhiều công ty dịch vụ vận tải trong nước sáng nay đã phải ngồi tính toán lại biểu giá cước vận chuyển hàng hóa. "Mặc dù, tôi chưa nhận được thông báo chính thức nào từ phía các công ty vận chuyển, nhưng giá cước vận chuyển từ Hà Nội xuống Hải Phòng chẳng hạn có thể sẽ tăng khoảng 50.000 đồng/TEU (hiện cước phí 1,3-1,8 triệu đồng/container)" - ông Tuấn Anh nhận định. Số tiền này đối với các khách hàng của công ty ông sẽ không nhỏ chút nào, nhất là nếu như vào 1/3 tới, tất cả các cảng biển đồng loạt thu phí THC (Terminal Handling Charge).
Tuy nhiên, bà Phạm Thanh Phương, cán bộ Công ty vận tải Vũng Tàu khẳng định với VnExpress, một số đơn vị vận tải dường như đã tính trước được phương án tăng giá xăng dầu, vì vậy họ đã gửi cho bà thông báo tăng cước vận chuyển Bắc - Nam lên 10-20% trước ngày hôm qua.
Giá cước vận chuyển tăng trên tất cả các phương tiện vận chuyển chắc chắn sẽ là gánh nặng cho nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam.
Thạch Thảo