APM Saigon đã thu phí THC 57 USD/container 20 feet và 85 USD/container 40 phút với các hãng tàu Việt Nam. Theo ông Chu Quang Thứ, quyền Cục trưởng Cục Hàng hải, công ty này đã vi phạm các quy định của Việt Nam bởi vì bất cứ việc thu một loại phí mới nào cũng phải tuân thủ theo các quy định của Bộ Tài chính. Cục Hàng hải Hiệp hội đã cảnh báo sẽ dùng biện pháp cương quyết nếu như công ty này tiếp tục thu phí THC.
VCCI vừa có thông báo, hiện nay, vấn đề THC vẫn đang trong giai đoạn đàm phán. Tuy nhiên, gần đây một số hãng vận tải cũng như đại lý đã có thông báo cho các chủ hàng Việt Nam rằng phía Việt Nam đã đồng ý áp dụng phí THC. VCCI khẳng định lại phía Việt Nam chưa có bất kỳ một sự chấp thuận nào về việc áp dụng THC và đề nghị các tổ chức, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu không nộp phí THC cho các hãng tàu khi chưa có thông báo chính thức bằng văn bản của cơ quan có thẩm quyền của Việt Nam. |
Giám đốc kinh doanh của APM - Saigon Jesper Groennebaek cho biết họ đã tiến hành thu phí từ ngày 1/3. "Chúng tôi không cho rằng đã vi phạm bất cứ một quy định nào trong việc thu phí THC vì đó là những thỏa thuận thương mại giữa công ty chúng tôi và các nhà xuất khẩu Việt Nam" - ông nói. "Nếu các hãng tàu từ chối trả phí cho công ty chúng tôi thì họ có quyền làm việc với nhà giao nhận khác". Mặc dù APM - Saigon đã ngừng thu phí THC ngay sau khi nhận được lời cảnh báo của Cục hàng hải, nhưng ông Groennebaek vẫn muốn biết công ty ông đã vi phạm những quy định nào.
Bà Phạm Chi Lan, Phó chủ tịch phòng thương mại công nghiệp Việt Nam, đồng thời là Chủ tịch Hội đồng đàm phán VN với Hiệp hội Hiệp thương chủ tàu châu Á (IADA) cho biết, vào 9/2 vừa qua, hiệp hội 7 ngành hàng xuất khẩu, Bộ giao thông vận tải, Bộ Thương mại, đã có cuộc làm việc đầu tiên yêu cầu IADA làm rõ việc thu phí THC. Phía Việt Nam cũng nêu rõ quan điểm là phí THC không thể áp dụng ngay tại Việt Nam từ 1/3 mà chỉ được thực hiện theo mức và lộ trình được thỏa thuận giữa hội đồng đàm phán và IADA, nhằm đảm bảo tính công bằng và hợp lý cũng như có lợi hai bên. Bà Lan cho biết thêm, vào cuộc đàm phán lần hai vào 18/4 tới đây, Việt Nam sẽ tiếp tục giữ quan điểm này.
Chủ tịch IADA, ông Kenichi Kuroya cho rằng, IADA là đại diện của 47 hãng tàu biển và việc thu phí THC là những thỏa thuận thương mại giữa nhà vận chuyển và nhà xuất nhập khẩu nên không thể có sự can thiệp của chính phủ. Tuy nhiên, "chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục bàn thảo về vấn đề này với VCCI nếu điều này là cần thiết với hy vọng sẽ sớm thực hiện THC tại Việt Nam" - ông nói.
(Theo Saigon Times Daily)