"Chúng tôi phải nhập khẩu nguyên liệu đường về để đảm bảo công việc cho người lao động, vì hiện nay đường thiếu trầm trọng" - Giám đốc một công ty sản xuất đường nhấn mạnh. Việc cung ứng đường nguyên liệu vào cuối vụ mùa năm nay đối với các công ty đường, đặc biệt ở khu vực phía Nam đã trở nên vô cùng khó khăn. Một số đơn vị đã phải tăng giá thu mua mía lên tới 350.000-370.000 đồng/tấn mà vẫn không có mía để mua. Ông Nguyễn Tuấn, đại diện của Công ty Đường Biên Hòa, cho biết các cơ quan cấp trên đang quá thận trọng trong việc cân nhắc có nên nhập khẩu nguyên liệu đường thô hay không và điều này đang tác động tiêu cực đến việc làm của người lao động cũng như làm tăng giá đường trong nước. Vì vậy hai công ty trên đề nghị mỗi đơn vị được phép nhập khẩu khoảng 10.000 tấn đường thô để chế biến và tái xuất.
Theo phản ánh từ các công ty sản xuất đường, 240.000 tấn đường trong kho và khoảng 100.000 tấn đường trên thị trường hiện nay sẽ không đủ đáp ứng cho nhu cầu trong nước từ nay tới tháng 10 khi vụ mùa mới bắt đầu. Với mức tiêu dùng hiện là 80.000 tấn/tháng thì Việt Nam cần ít nhất là 400.000 tấn từ nay đến tháng 10; như vậy có nghĩa là cả nước còn thiếu ít nhất khoảng 100.000 tấn đường nữa.
Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, việc cấm nhập khẩu đường thô trong thời gian qua nhằm đảm bảo cho người nông dân trồng mía bán được mía với giá cao cũng như thực hiện chính sách của Chính phủ trong việc phát triển cây mía và ngành công nghiệp mía đường. Một quan chức của Bộ cho biết, lượng mía trong nước vẫn đủ đáp ứng cho người tiêu dùng và nhu cầu sản xuất. Vì vậy, chỉ có thể cho phép hai công ty này được nhập khẩu đường thô để chế biến, sau đó phải tái xuất.
Cho đến hôm nay, một quan chức của Vụ Đầu tư (Bộ Thương mại) cho VnExpress biết qua điện thoại, ông vẫn chưa biết gì về công văn nêu trên của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn.
T.H.