Quá mệt mỏi vì chờ đợi chuyến bay. |
Single Skies, nếu hoạt động, sẽ thay thế toàn bộ hệ thống không lưu cấp quốc gia bởi một hệ thống kiểm soát mới chung cho cả khu vực EU, trên cơ sở các không phận quốc tế. Các nhân viên không lưu lo ngại rằng sử dụng Single Skies sẽ dẫn đến nạn thất nghiệp hàng loạt và chắc chắn sẽ nảy sinh tư hữu hóa. Tuy nhiên, các quan chức Ủy ban châu Âu cam đoan sự thay đổi này sẽ không dẫn tới sự tư nhân hóa. Họ cảnh báo, cuộc đình công sẽ gây thiệt hại nặng nề cho toàn bộ ngành hàng không châu Âu, nhất là khi nó mới gượng dậy sau thảm kịch 11/9 ở Mỹ.
Theo thông báo ngày 19/6 của văn phòng Hãng Hàng không Pháp Air France tại TP HCM: do ảnh hưởng của cuộc đình công, hãng chỉ có thể thực hiện được khoảng 10% số chuyến bay nội địa (Pháp) và khu vực châu Âu. Tuy nhiên, 90% các chuyến bay đường dài của hãng vẫn được thực hiện. Các chuyến bay đến Việt Nam và từ Việt Nam đi đều không thay đổi. Văn phòng Hãng Hàng không Lufthansa (Đức) nói, chương trình bay của hãng vẫn thực hiện bình thường vì hãng không tham gia vào cuộc đình công này. Hãng hàng không KLM (Hà Lan) cho biết, trong số những khách hàng mua vé của hãng này chuyển tiếp đến châu Âu trong ngày 18/6, không có hành khách nào bị hoãn chuyến bay tại các điểm chuyển tiếp do đình công. (Theo Tuổi Trẻ) |
Tuy nhiên, Liên đoàn Không lưu Pháp đe dọa, nhân viên của họ sẽ tiếp tục nghỉ việc nếu EU không chịu cân nhắc lại vấn đề này. Theo Cơ quan Kiểm soát không lưu châu Âu (Eurocontrol), tất cả nhân viên hàng không Pháp đã nghỉ làm trong ngày hôm qua, gây ảnh hưởng dây chuyền đến các hãng hàng không khu vực. Trên thực tế, Pháp là nước có ngành hàng không lớn mạnh nhất châu Âu, và nhiều chuyến bay trong khu vực đều đi qua vùng trời này. Cuộc khủng hoảng đã lan rộng tới cả những nước không diễn ra đình công như Đức. Frankfurt, hãng hàng không hàng đầu nước này, cho biết chỉ trong ngày hôm qua, đã có 64 chuyến bay bị hủy. Các cuộc đình công ở Hy Lạp và dự kiến sẽ diễn ra ở Tây Ban Nha cũng gây phiền toái không ít cho hành khách.
Những nước chịu ảnh hưởng từ cuộc đình công:
Pháp: Trong thời gian đình công, Air France chỉ có thể thực hiện được khoảng 10% số chuyến bay nội địa và khu vực châu Âu. Hãng hàng không Anh quốc British Airways chỉ thực hiện 4 trong số 126 chuyến bay tới Pháp. 1.736/2.000 chuyến bay của hãng Charles de Gaulle cũng sẽ bị hoãn lại trong thời gian đình công. Tại sân bay Orly, mỗi ngày chỉ có 77/660 chuyến bay cất cánh.
Italy: Khoảng 50 chuyến bay của hãng Alitalia bị hoãn trong thời gian đình công, trong đó có 22/23 chuyến hợp tác với Air France bay từ Rome.
Đức: Toàn bộ các chuyến bay nội địa và quốc tế của Hãng hàng không Lufthansa vẫn duy trì bình thường. Riêng các chuyến bay tới Pháp, có khả năng hơn 10% sẽ bị hoãn. Sân bay Frankfurk, nơi bận rộn nhất nhì châu Âu, cũng buộc phải hủy 64 chuyến, chủ yếu bay đến và bay đi từ những nước bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công.
Tây Ban Nha: Khoảng 60 chuyến bay của hãng Iberia đến và đi từ Pháp sẽ bị hủy. Ngoài ra, cũng có khoảng 57 chuyến bay nội địa bị hoãn.
Bồ Đào Nha: Phần lớn các sân bay đều bị tê liệt. Hãng hàng không quốc gia TAP buộc phải hủy 52 chuyến.
Hy Lạp: 50 chuyến bay nội địa và 4 chuyến bay quốc tế bị hoãn.
Hà Lan: Hàng chục chuyến bay bị hủy, kể cả 20 chuyến tới Pháp của hãng KLM. Các chuyến bay khác cũng có nguy cơ bị hoãn lại trong nhiều giờ.
Thanh Thủy (theo BBC)