Ngày 18/1, Bộ GTVT đã công bố quy hoạch sân bay Thọ Xuân đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Theo đó, đây là sân bay cấp 4E theo mã chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp I, được sử dụng chung quân sự và dân dụng. Đường cất hạ cánh sẽ sử dụng đường hạ tầng hiện hữu, đảm bảo khai thác các loại máy bay A320/321 hoặc các loại máy bay lớn như Boing 777, 747.
Cảng hàng không mới nâng cấp trên hạ tầng sân bay quân sự Sao Vàng. Ảnh: Đoàn Loan |
Giai đoạn đến năm 2020 sẽ cải tạo, nâng cấp sân đỗ hiện có đáp ứng 4 chỗ đỗ máy bay, xây dựng mới nhà ga hành khách công suất 300 hành khách vào giờ cao điểm, nhà ga hàng hóa được bố trí kết hợp trong nhà ga hành khách với công suất 4.500 tấn hàng hóa/năm; Đến năm 2030 sẽ mở rộng nhà ga hành khách, công suất 500 hành khách vào giờ cao điểm; nhà ga hàng hóa đạt công suất 27 nghìn tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo Thứ trưởng GTVT Phạm Quý Tiêu, trên cơ sở hạ tầng của sân bay Thọ Xuân, ngành giao thông sẽ khai thác hàng không dân dụng chung với quân sự có tính khả thi cao, tiết kiệm ngân sách Nhà nước so với phương án đầu tư xây dựng cảng hàng không mới, rút ngắn thời gian đầu tư, sớm đưa vào khai thác ngay hoạt động vận chuyển hàng không thường lệ.
Tại lễ công bố, ông Trịnh Văn Chiến, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, cũng cho biết, cùng với dư án lọc dầu tại tỉnh này, sân bay Thọ Xuân sẽ góp phần thay đổi vị thế của tỉnh Thanh Hóa, thu hút các nhà đầu tư vào tỉnh, phát triển du lịch thương mại tại địa phương. Tỉnh Thanh Hóa sẽ đảm bảo công tác cắm mốc, bảo vệ quy hoạch, khai thác có hiệu quả sân bay Thọ Xuân. Trước mắt, đơn vị chủ quản sân bay sẽ hoàn thành những hạng mục thiết yếu để đến ngày 5/2 tổ chức khai trương sân bay Thọ Xuân, mở đường bay Thanh Hóa – TP HCM.
Đoàn Loan