Nhiều hàng hóa vẫn tồn tại các cảng biển chờ bốc dỡ. |
Hoạt động ở các cảng biển chỉ được nối lại sau khi một tòa án liên bang Mỹ chuẩn y đề nghị của Tổng thống Bush, lệnh cho giới chủ và công đoàn ngay lập tức phải quay lại làm việc.
Các nhà chức trách ở cảng, trước đó đã không cho công nhân vào làm việc, tỏ vẻ rất hoan hỷ với sự can thiệp của Chính phủ. Tuy nhiên, công đoàn lại đang cáu tiết cho rằng, ông Bush xem ra đã phớt lờ quyền lợi của người lao động mà chỉ quan tâm tới lợi ích của các tập đoàn lớn.
Khoảng 200 tàu đã phải nằm chết từ nhiều ngày nay mà không được bốc xếp hàng, gây thiệt hại hàng tỷ đô la. Các công ty của cả Mỹ và nhiều nước châu Á đều bị thiệt hại nặng nề bởi sự cố này. Phát ngôn viên của tập đoàn bán lẻ lớn nhất thế giới Wal-Mart cho hay, công ty sẽ cố gắng phân loại sản phẩm, xem nên bốc dỡ mặt hàng nào trước.
Đối với các tập đoàn sản xuất ôtô lớn như Mitsubishi, Toyota, việc các cảng biển được khai thông vào tối qua là quá muộn. Mitsubishi đã phải đóng cửa nhà máy ở bang Illinois vì không còn bộ linh kiện để lắp ráp. Phát ngôn viên của tập đoàn cho biết, có thể sẽ tiếp tục ngừng sản xuất đến hết ngày mai.
Thanh Thủy (theo BBC)