Ghi hóa đơn thấp hơn giá thực tế đang phổ biến. |
- Xin ông cho biết kết quả kiểm kê sơ bộ tại các cơ sở kinh doanh xe máy?
- Cục thuế các tỉnh, thành phố đang tiến hành tổng hợp báo cáo nên chưa có con số chính thức. Tuy nhiên, tôi được biết, số lượng xe máy quy ra từ bộ linh kiện đã ghi hóa đơn nhập hàng thấp hơn giá bán thực tế còn rất lớn.
- Vì sao đến nay ngành thuế mới có chủ trương kiểm kê?
- Có một thực tế là hóa đơn của các doanh nghiệp nhập khẩu linh kiện xe máy cũng ghi giá thấp hơn so với giá thực tế. Hơn nữa, cơ quan hải quan đã xác nhận giá của từng loại xe trên hợp đồng nhập khẩu để thu thuế giá trị gia tăng và thuế nhập khẩu. Như vậy, chính hải quan đã thừa nhận giá trị của linh kiện xe mặc dù tất cả mọi người đều biết giá trị trên hóa đơn chỉ bằng 45-70% giá trị mua bán trên thị trường. Giá xe máy đã bị đánh tụt xuống ngay từ lúc nhập khẩu linh kiện.
- Tại sao chúng ta không thực hiện truy thu thuế?
- Nếu tiến hành truy thu thuế đối với các cửa hàng thì hoặc là người tiêu dùng phải mua xe với giá cao hoặc các cửa hàng kinh doanh xe máy sẽ bị đóng cửa.
- Lượng linh kiện xe máy đã nhập khẩu sẽ được xử lý như thế nào?
- Chúng tôi đang tiến hành kiểm tra, còn việc xử lý thế nào thì vẫn chưa có giải pháp cụ thể bởi vấn đề này rất phức tạp và tác động rất lớn đến xã hội.
- Theo ông, cần có giải pháp gì để ngăn chặn tình trạng trên?
- Chỉ có cách duy nhất là các doanh nghiệp nhập khẩu phải đàm phán và ký hợp đồng lại với các đối tác nước ngoài. Bộ Thương mại và Tổng cục Hải quan cần thực hiện giám sát chặt chẽ số lượng, giá linh kiện ngay từ khâu nhập khẩu. Ngoài ra, Cục Thuế, Tổng cục Hải quan phải ấn định giá để tính thuế xuất nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng mà không cần căn cứ vào giá ghi trên hợp đồng.
(Theo Đầu Tư)