Nhà chức trách hàng không cho biết, sự việc xảy ra hôm qua. Cảng vụ Hàng không miền Nam đã lập biên bản, xác minh làm rõ động cơ của nhân viên này. Số dầu mà nhân viên Jetstar Pacific suýt biển thủ được là mẫu được trích ra để kiểm tra mỗi khi nạp vào máy bay.
Theo nhà chức trách hàng không, việc tra nạp nhiên liệu cho máy bay hiện nay được Công ty Xăng dầu hàng không Việt Nam và Công ty cổ phần nhiên liệu bay Petrolimex thực hiện bằng xe bồn tra nạp. Trung bình một ngày có trên 270 chuyến xe tra nạp xăng dầu vào sân đậu Tân Sơn Nhất để bơm xăng cho máy bay.
Các xe tra nạp nhiên liệu máy bay thường đi từ kho xăng dầu qua cổng gác số 11, nối vào đường vành đai đầu Đông sân bay sau đó vào đường công vụ E6 đi vào sân đậu máy bay. Lâu nay, quá trình tra nạp nhiên liệu bay vẫn có thất thoát, tuy nhiên, công tác giám sát chưa được thực hiện thật sự chặt chẽ.
Như Quỳnh