Các doanh nghiệp được nhập khẩu nhưng không lắp mà bán tư cách pháp nhân cho doanh nghiệp khác hoặc nhập khẩu nhưng lắp ráp ngoài địa điểm được Bộ Công nghiệp xác định. Trong số này, 3 công ty sẽ bị kiểm tra là: Công ty XNK Tiểu thủ công nghiệp miền Trung (chi nhánh Hà Nội) 136.300 bộ linh kiện xe máy nhưng không nhập kho và lắp ráp tại dây chuyền của công ty; Công ty Điện máy - xe đạp, xe máy đã bán 18.500 bộ linh kiện cho đơn vị khác; Toàn bộ số linh kiện do chi nhánh công ty TNHH Bắc Sơn nhập khẩu nhưng không thực hiện lắp ráp tại địa điểm được bộ Công nghiệp cho phép. Nếu các doanh nghiệp này vi phạm, thì số tiền phải truy thu có thể lên tới hàng trăm tỷ đồng.
Hải quan sẽ kiểm tra hồ sơ để xác định: Số bộ linh kiện nhập khẩu vượt năng suất đăng ký; Hàng có tờ khai hải quan từ 1/10/2001 trở đi của các doanh nghiệp chỉ thuần túy lắp ráp mà không sản xuất phụ tùng chủ yếu; Lượng linh kiện nhập khẩu khai báo không đúng với khai báo hải quan.
Ngoài ra, văn bản của Tổng cục Hải quan còn nêu rõ: Doanh nghiệp nào được Bộ Công nghiệp cho chuyển giao việc sản xuất lắp ráp xe máy cho doanh nghiệp khác thì doanh nghiệp được chuyển giao phải chịu trách nhiệm nộp thuế nhập khẩu. Các doanh nghiệp thuộc đối tượng phải truy thu thuế suất 60% trong các trường hợp nêu trên chỉ được tiếp tục nhập khẩu bộ linh kiện xe máy trong năm 2002 sau khi đã nộp đủ số thuế truy thu theo thông báo của cơ quan hải quan.
Theo Tổng cục Hải quan, riêng việc rà soát, kiểm tra lại chi tiết toàn bộ hồ sơ gốc các lô hàng nhập khẩu của trên 50 doanh nghiệp lắp ráp xe máy có thể phải mất tới 3 tháng.
K.D.