Một cửa hàng hết xăng chiều 17/2. |
Hiện nay, các cơ quan chức năng đang tổng hợp số liệu những đơn vị vi phạm. Ông Lê Thế Bảo, Cục trưởng Cục quản lý thị trường - Bộ Thương mại, khẳng định với VnExpress, nguyên nhân gây ra tình trạng thiếu xăng dầu trên thị trường trong hai ngày 16-17/2 không phải là từ các đầu mối nhập khẩu xăng dầu mà do khâu tổ chức bán lẻ. Theo thống kê sơ bộ của các cơ quan chức năng (gồm Cục quản lý thị trường, Cảnh sát điều tra công an thành phố Hà Nội...), riêng Hà Nội đã có 20 điểm bán lẻ xăng dầu có biểu hiện đầu cơ tích trữ nhằm trục lợi, bất chấp yêu cầu trước đó của Bộ Tài chính: tất cả các cây xăng không được găm hàng.
Cụ thể, cửa hàng xăng dầu số 17 (Công ty xăng dầu khu vực 1) trên đường Đê La Thành tối 17/2 có treo biển: "Cửa hàng hết xăng trong khi chờ xe có giấy phép vào thành phố". Tuy nhiên, khi kiểm tra thấy cây xăng này còn tới trên 6.600 lít M92, 298 lít M90 và hơn 9.700 lít dầu diezel.
Tại cửa hàng số 1 Nguyễn Khoái (thuộc công ty Lương thực cấp 1 Lương Yên), cơ quan chức năng phát hiện trong kho còn gần 8.500 lít xăng M92, 13.100 lít M90, 23.600 lít dầu diezel nhưng vẫn treo biển "Hết xăng và dầu diezel". Kiểm tra vào lúc 23h cùng ngày, Cảnh sát điều tra còn phát hiện nhân viên cửa hàng này đang chỉnh giá bán hàng theo biểu giá mới mà đáng ra chỉ được áp dụng từ ngày 18/2. Cửa hàng trưởng giải thích: "Theo lệnh của giám đốc công ty, số xăng dầu đang còn chỉ được bán cho những người ký hợp đồng từ trước".
Sáng nay, công an thành phố Hà Nội đã triệu tập thẩm vấn một số đối tượng có liên quan là chủ cửa hàng và nhân viên tại 19 điểm bán xăng dầu đã tùy tiện đóng cửa.
Theo ông Vũ Thế Bằng, Chánh văn phòng Petrolimex, hiện Việt Nam chưa có luật kinh doanh xăng dầu, hơn nữa trong giấy phép kinh doanh của các điểm bán lẻ cũng không quy định họ phải mở cửa liên tục kể cả khi hết hàng. Do vậy, xử lý vấn đề này không dễ.
K.D.