Mỗi ngày có khoảng 1 tỷ USD hàng hóa đến từ châu Á được bốc dỡ tại các cảng biển Miền Tây. |
Theo yêu cầu của Tổng thống, các nhà đàm phán liên bang đã phải làm việc trong cả hai ngày nghỉ cuối tuần với hy vọng sớm tìm ra lối thoát cho tình hình hiện nay. Sau nhiều giờ bàn bạc căng thẳng, Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương (đại diện cho 80 công ty vận chuyển hàng hóa bằng đường biển) đã đạt được thỏa thuận với công nhân bốc dỡ nhằm mở lại hai bến cảng ở Alaska và Hawai, nơi kinh tế hoàn toàn lệ thuộc vào hàng hóa nhập khẩu. Trước đó, chính Hiệp hội này đã yêu cầu đóng cửa các cảng và không cho phép công nhân vào làm việc.
Các nhà phân tích cho biết, cuộc đình công tại các cảng biển đang làm kinh tế Mỹ thiệt hại 2 tỷ USD/ngày. Khoảng 160 tàu hàng chất đầy xe hơi, hàng điện tử, rau quả và nhiều hàng hóa khác vẫn thả neo chờ lệnh cập cảng, dỡ hàng.Việc đóng cửa 29 cảng biển đã băt đầu gây ảnh hưởng đến kinh tế của Hong Kong, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và Đài Loan... Giới quan sát cảnh báo, nếu tình hình này kéo dài, các nước Đông Á có thể rơi vào suy thoái.
Thanh Thủy (theo BBC)