Trong công văn gửi cho Nasco và đối tác Viettel, Vietnam Airlines một lần nữa khẳng định phòng chờ tại sân bay được hãng cung cấp cho khách hàng VIP của mình chứ không chia sẻ cho các doanh nghiệp khác. Do vậy, hãng yêu cầu phía Nasco báo cáo tình hình, đồng thời phải ngừng việc cung cấp dịch vụ cho khách hàng của Viettel.
Một nguồn tin có thẩm quyền của Vietnam Airlines trao đổi với VnExpress.net khẳng định Nasco tự đứng ra ký hợp đồng mà chưa có ý kiến của Vietnam Airlines là sai quy định.
"Quan điểm của chúng tôi là phòng chờ hạng thương gia chỉ phục vụ riêng cho khách hàng VIP của Vietnam Airlines. Khách hàng của chúng tôi chưa được chăm sóc trọn vẹn thì cớ gì hãng lại chăm sóc khách hàng của doanh nghiệp khác", nguồn tin này cho biết.
Thay vì vào phòng thương gia, khách hàng VIP của Viettel đi vé hạng phổ thông sẽ phải ngồi ở phòng chờ như thế này. Ảnh: H.A. |
Thế nhưng, trao đổi với VnExpress.net chiều 29/9, đại diện Công ty Nasco khẳng định hợp đồng ký kết với đối tác Viettel đã được công ty xin ý kiến lãnh đạo Vietnam Airlines và đã có về mặt chủ trương. "Không hiểu lý do vì sao, Vietnam Airlines lại đột ngột yêu cầu chúng tôi phải dừng cung cấp như vậy. Quả là chúng tôi chẳng biết ăn nói sao với đối tác", vị đại diện này nói.
Ông cho hay, quan điểm của Nasco là muốn cho nhiều doanh nghiệp cùng tham gia dịch vụ để tận dụng diện tích sẵn có tại phòng chờ sân bay. Tuy nhiên, Vietnam Airlines lại không đồng ý như vậy và họ muốn phòng chờ này chỉ phục vụ cho riêng khách hàng của hãng.
Nasco đầu tư 4-5 tỷ đồng để nâng cấp bảo dưỡng hệ thống, trong khi lượng khách của Vietnam Airlines chưa khai thác hết công suất sử dụng. Việc hãng yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ khiến phía Nasco thiệt hại nguồn thu từ đối tác khác lên tới cả tỷ đồng.
Một nguyên nhân mà đại gia hàng không này không đề cập tới đó là đẳng cấp khách hàng giữa nhà mạng, nhà bay khá khác nhau. Trong khi một khách hàng hạng thương gia mỗi năm đóng góp cho Vietnam Airlines hàng chục triệu đồng, thậm chí cả trăm triệu đồng để có vị trí VIP tại phòng chờ, thì với Viettel, khách hàng chỉ cần đóng góp vài triệu đồng một tháng là có thể có được vị trí này.
Giới luật sư cho rằng, Viettel ký thỏa thuận với Nasco chứ không phải là Vietnam Airlines nên bất luận giữa nội bộ hãng hàng không xảy ra chuyện gì thì hợp đồng giữa các bên vẫn được duy trì.
Cục Quản lý Cạnh tranh Bộ Công Thương sẽ là đơn vị đứng ra làm cơ quan thứ 3 phân giải đúng sai và có thể sẽ xét đến yếu tố độc quyền của Vietnam Airlines với các dịch vụ tại sân bay...
Hồng Anh