Doanh nghiệp sản xuất xe gắn máy mang thương hiệu Việt Nam còn phải đầu tư xưởng dụng cụ, xưởng cơ điện đủ năng lực duy trì sản xuất ổn định, phải có các phòng công nghệ phục vụ nghiên cứu phát triển sản xuất. Xe máy mang thương hiệu Việt Nam phải là sản phẩm hoàn chỉnh, có sở hữu công nghiệp hoặc được bảo hộ sở hữu công nghiệp.
Trên đây là nội dung dự thảo quy định về xe gắn máy 2 bánh mang thương hiệu Việt Nam với tiêu chuẩn tối thiểu 80% nội địa hóa mà Bộ Công nghiệp vừa hoàn thành.
Theo một số doanh nghiệp thuộc Hiệp hội xe đạp xe máy Việt Nam, xe máy thương hiệu của một số nước trong khu vực chỉ đạt tỷ lệ nội địa hóa bình quân trên 40%.
(Theo Hải Quan)